自主品牌汽车已到最危险时刻
2014年05月19日 08:38
今天，奇瑞、比亚迪、吉利、长城、长安等自主品牌正与外资品牌短兵相接、生死搏杀，而且明显居于下风，此时自主品牌之间不应当各自为战，而是一致对外，那么谁来充当组织者呢？...
所谓合资自主品牌汽车名存实亡
2014年04月14日 10:10
就因为挂着“合资自主”品牌这样“虚名”让这些合资企业中方和外方不但遭受了骂名，而且绝大多数“合资自主”品牌销量并不尽如人意，甚至于后来者华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田、北京现代所推合资自主品牌纷纷从纯电动汽车入手。...
有些汽车国企为何“扶不起来”
2014年04月08日 08:59
1995年一汽重组“沈阳金杯”后，一方面将金杯客车重新定位在豪华车市场，另一方面扶持自有品牌“小解放”进军以往金杯所在的中低档市场，但几年过去，不仅没将金杯管好，企业反而走向破产边缘。后来，华晨迫不得已接管这家企业。...
看看宝马螺栓召回事件的烂摊子
2014年04月03日 10:17
假设如宝马所说，就螺栓断裂早已向质检总局申请召回，质检总局“不同意”，那么就不是宝马“隐瞒缺陷情况或拒不召回的”，而是质检总局失职造成消费者不知情、不安全境地，这巨额罚款又该谁出呢？...
PSA新掌门与东风恐难有作为
2014年03月31日 10:02
标致雪铁龙当前三大并列股东法国政府、标致家族、东风汽车都不是“省油的灯”，各有各的诉求，唐唯实这个掌门人不好当啊。而亚洲区域经营管理权依然在奥利维手中，东风能否主导海外出口业务仍是个未知数。...