中国低层次自主品牌车企泛滥
2014年10月21日 09:27
如果真要给自主品牌未来走向做个判断的话，笔者认为10年内自主品牌仍有生存的空间，一旦破除地方保护主义和政府补贴，允许车企自由兼并重组、淘汰，10年后中国汽车企业最多只有5家能够存活。...
为何伪汽车电商仍是主流？
2014年08月26日 10:47
早年仅有天猫商城一家开辟汽车电商业务，如今除传统电子商务平台外，汽车门户网站、汽车垂直网站纷纷开辟电商战场，甚至汽车生产企业、汽车经销商或与传统电商建立全产业链合作，或建立以自己为核心的电商交易平台。...
为质检总局调查速腾断轴点赞
2014年08月19日 10:01
大多数车主不具有专业的汽车知识，汽车出现问题后很难区分是自己的责任还是质量问题，而部分厂商经常以消费者操作不当、用油不当、正常损耗等为由推卸产品责任，甚至部分车企明知产品存在缺陷，但为避免巨额召回损失，而刻意隐瞒消费者。...
大众傲慢源自国货不自强
2014年08月12日 08:44
众所周知，许多知名汽车品牌在欧美国家谨小慎微，不敢越雷池一步，而一到中国就变得“不拘小节”甚至肆无忌惮。这些品牌在中国放松对自己的要求，既是消费者盲目崇拜的结果，更是国货不自强的写照。...
汽车维修4S店凭什么漫天要价
2014年07月24日 08:54
凭什么车在经销商处买，保养价格却由厂家来定？明明外面的维修厂更便宜，为什么消费者却非要选择4S店进行维修呢？面对汽车厂商的强势与市场的压力，经销商明明知道售后保养价格由厂家制定不合理，却只能与厂家沆瀣一气，高额收取车主的费用。...